二月份，港口市場煤交易價格將出現穩中上漲。上半月，沿海煤炭市場將延續供需兩弱的走勢；這一階段，貿易商尚未完全復工復產，發運市場煤數量很少，長協煤為主要煤種，沿海煤炭市場保持平穩運行。下半月，受下游復工復產影響，沿海地區煤炭需求將急劇升溫，煤炭市場驟然轉好；而上游供應恢復和港口庫存回升尚需時日，預計環渤海港口優質煤將出現短暫的供不應求現象，港口煤價將出現小幅上漲。
1.受長假影響，煤市供需雙弱。
疫情之下，山西、內蒙等主要產煤省（區）紛紛延長復工復產時間。二月上旬，受長假影響，上游煤炭生產大幅減少；節日期間，產地煤市平穩運行，大部分煤礦繼續停產放假，部分主力煤企以銷售庫存和保站臺發運為主。下游方面，放假期間，終端需求偏弱，沿海六大電廠日耗煤數量下降至40萬噸左右；加上要做好疫情防控工作，煤炭需求持續低位。用戶對北方港口煤炭保持剛性拉運，并積極消耗自身庫存，沿海煤炭市場保持供需兩弱態勢。
2.港口資源緊張，短時間內難以解決。
受大部分煤礦停產放假，產地煤市平穩運行影響，上游生產和外運大打折扣；受此影響，大秦、唐呼等主要運煤鐵路日發運量出現大幅下降。截止2月1日，我國環渤海十大運煤港口合計存煤1894萬噸，較一周前減少了21萬噸，港口煤種結構性矛盾依然突出。環渤海主要運煤港口煤炭調進偏少、資源緊張、存煤偏低的現象，短時間內難以得到解決；即使長假結束，鐵路調進恢復到高位，以及港口和電廠庫存回升到正常水平尚需時日。因此，長假過后，煤炭價格仍有上漲動力。
3.下游用戶將出現強勢補庫。
疫情過后，預計在二月下半月，將出現工業企業大面積復工復產情況；屆時，南方沿海地區工業用電大幅增加，電廠日耗逐漸恢復到中高位水平。隨著復工復產速度的加快，煤炭需求增加，助推沿海煤炭市場轉好。而在長假期間，沒來得及補庫的電廠，以及本身存煤就不多的用戶將陸續派船北上，形成扎堆補庫現象。與此同時，上游煤企加快復產，貿易商重返煤炭交易，供應數量也在進行，帶動沿海煤炭運輸轉為繁忙。
